Картлыкның көчәюе белән, олы яшьтәге сәяхәт әсбаплары акрынлап күп картлар тормышына керде, һәм электр коляскалары шулай ук юлда киң таралган яңа транспорт төренә әверелде.
Электр инвалид коляскаларының күп төрләре бар, бәяләре 1000 юаннан алып 10,000 юанга кадәр.Хәзерге вакытта базарда төрле конфигурацияләр, материаллар, сыйфат белән йөздән артык бренд бар.Сезгә туры килгән электр инвалид коляскасын ничек сайларга?Электр инвалид коляскасын ничек сайларга? Әйләнүдән сакланып, "чокырга" төшмәскә?Әйдә, бу мәкаләне укыгач, бераз белем алыгыз һәм "табышчылар" белән көрәшү өчен үзегезне кораллагыз.
Aboveгарыда әйтелгәннәр - инвалид коляскасы маркалары
Электр инвалид коляскасын теркәү сертификатларын классификацияләүне һәркемгә алыйк:
Бренд яки спецификациягә карамастан, аларны түбәндәге өч категориягә бүлеп була, алар электр инвалид коляскаларының милли классификациясе.
Төрле кулланучыларның ихтыяҗларын канәгатьләндерү - түбәндәге стандартлар күрсәтелгән:
Өйдә
Беренче категория: тизлекне 4,5 км / сәг контрольдә тотуны таләп иткән ябык электр коляскасы.Гадәттә, бу төр инвалид коляскасы зурлыгы һәм двигательнең көче түбән, бу шулай ук бу төр батареяның озын булмавын билгели.Кайбер тәртипләрне тәмамлагыз.
Ачык һавада
Икенче категория: 6 км / сәг тизлекне контрольдә тотуны таләп иткән ачык электр коляскалары.Бу категория гадәттә чагыштырмача зур, беренче категориягә караганда калынрак тән структурасы, зуррак батарея сыйдырышлыгы һәм озынрак батарея гомере.
юл тибы
Өченче категория: юл тибындагы электр инвалид коляскаларының тизлеге чагыштырмача тиз, һәм максималь тизлек 15 км / сәгтән артмаска тиеш.Двигательләр еш кына югары көч кулланалар, шиналар да калындырыла һәм зурайтыла.Гадәттә, бу төр транспорт ачык яктырту һәм юл куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен күрсәткеч яктырткычлары белән җиһазландырылган.
Күпчелек кулланучылар медицина инвалид коляскалары турында күп белмиләр.Алар заказ биргәнче электрон сәүдә платформасының тышкы кыяфәтенә яки сату күләменә карап кына сыйфатны бәялиләр.Ләкин, күп кулланучылар, товар алганнан соң, сез бик канәгатьләнерлек булмаган урыннарны табарсыз, мәсәлән, күләм, авырлык, эшкәртү, деталь осталыгы, рәсем белән чынбарлык арасындагы аерма һ.б. Бу вакытта үкенү уйлары үз-үзеннән барлыкка килә…
Ләкин, гомумән, товарны кайтару бик авыр.Беренче сайлау - төрү тартмасы.Товар ташу вакытында тартма котылгысыз бәреләчәк.Товар килеп җиткәч кечкенә зыян, товар кайтарылганда проблема китерәчәк.Әгәр дә рамка һәм тәгәрмәчләр тузган, тапланган, тырналган һ.б. сынау нигезендә куллану аркасында, югарыда әйтелгәннәргә нигезләнеп, сәүдәгәр буларак, китерелгән зыянны каплау өчен билгеле күләмдә кием-салым түләүләре алынырга тиеш.Ләкин, кулланучы буларак, бу өлеш "тәҗрибә сатып алу өчен акча сарыф итү" булып китә.
Мондый гадәти “бәхәс” беренче тапкыр электр инвалид коляскаларын сатып алучыларның үрнәге.Lossesгалтуларны киметү өчен, кайбер кулланучыларның моның белән эш итүдән башка чарасы юк.
Авторның 13 ел эчендә медицина җайланмалары өлкәсендәге тәҗрибәсенә нигезләнеп, электр инвалид коляскаларын сатып алучыларның күбесе беренче электр инвалид коляскасын сатып алганда җиңеллекне, катлаулылыкны һәм магистральдә саклауны исәпкә ала.Проблеманы кулланучы күзлегеннән карагыз, проблеманы кулланучының көндәлек ихтыяҗлары күзлегеннән карамагыз.
Берникадәр вакыт кулланганнан соң, кулланучы гаиләгә уңайлык, көч, батарея гомере, транспорт системасының тотрыклылыгы, эшкәртү һ.б. турында җавап бирәчәк, һәм алар проблемалар килеп чыкканда әкренләп барлыкка киләчәк. көндәлек куллану., һәм бу вакытта сатып алудан берничә ай үтте.Күпчелек кулланучылар кабат электр коляскаларын сатып алу турында уйлана башладылар.Беренче тапкыр куллану тәҗрибәсеннән соң, кулланучылар үз ихтыяҗларын яхшырак аңлыйлар, шуңа күрә алар үзләренә яраклы электр инвалид коляскаларын да таба алалар.Авторның хезмәттәшләре белән аралашуы буенча, ул тулы түгел Статистика буенча, икенче сатып алу өчен күпчелек сайлау ачык һәм юл төре.
Электр инвалид коляскаларының нинди өлешләреннән ясалганын карыйк.
Электр инвалид коляскасы, нигездә, түбәндәге өлешләрдән, төп тән рамкасыннан, өске контроллердан, аскы контроллердан, двигательдән, батареядан һәм утыргыч арткы ястыклар кебек аксессуарлардан тора.Алга таба, әйдәгез, һәр өлешнең аксессуарларына күз салыйк.
Төп рамка: төп рам структур конструкцияне, тышкы киңлекне, электр инвалид коляскасының утыргыч киңлеген билгели.Тышкы биеклек, арткы биеклек, эшләнгән функция.Төп материалны корыч торба, алюминий эретмәсе һәм авиация титан эретмәсе дип бүләргә мөмкин.Базардагы киң таралган материалларның күбесе корыч торба һәм алюминий эретмәсе.Бу начар түгел, ләкин җитешсезлеге шунда: ул зур, һәм су һәм дымлы мохиттә булганда дат һәм коррозия җиңел.Озак вакытлы коррозия электр инвалид коляскасының хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк.Хәзерге вакытта төп материалларның күбесе җиңелрәк һәм чагыштырмача коррозиягә чыдам алюминий эретмәсе кабул иттеләр.Аэрокосмик титан эретмәләренең матди көче, җиңеллеге, коррозиягә каршы торуы беренче икесенә караганда яхшырак, ләкин материалларның бәясе аркасында, хәзерге вакытта төп, ул югары һәм көчле электр инвалид коляскаларында кулланыла, һәм бәясе дә кыйммәтрәк. .
Төп рамка материалына өстәп, шулай ук машина тәненең башка компонентларының детальләрен һәм эретеп ябыштыру процессын күзәтергә кирәк, мәсәлән: барлык аксессуарлар материалы, материал калынлыгы, детальләре тупасмы? , эретеп ябыштыру нокталары тигезме, эретеп ябыштыру нокталары тыгызрак., аранжировка кагыйдәләре балык таразасына охшаган иң яхшысы, шулай ук тармакта балык масштаблы эретеп ябыштыру дип тә атала, бу процесс иң көчлесе, эретеп ябыштыру өлешләре тигез булмаса, яисә эретеп ябыштыру күренеше булса, куркынычсызлык әкренләп барлыкка киләчәк. берникадәр вакыттан соң.Эретеп ябыштыру процессы - продуктның зур заводта җитештерелүен, җитди һәм җаваплы булуын, сыйфат һәм сан белән продукт җитештерүне күзәтү өчен мөһим сылтама.
Әйдәгез контроллерга күз салыйк.Контроллер - машинаның рульләре кебек, электр инвалид коляскасының төп компоненты.Аның сыйфаты электр инвалид коляскасының эшләвен һәм хезмәт итү вакытын турыдан-туры билгели.Гадәттәге контроллерлар гадәттә бүленәләр: бер контроллер һәм ике төрле сплит контроллер бар.
Шулай итеп контроллерның сыйфатын ничек тикшерергә?Сез сынап карарга мөмкин ике нәрсә:
1. Электр ачкычын кабызыгыз, контроллерны этегез, һәм стартның тотрыклы булуын сизегез;контроллерны җибәрегез, һәм кинәт туктаганнан соң машинаның туктаганын сизегез.
2. Рульнең тотрыклы һәм сыгылмалы булуын сизү өчен машинаны шул урында контрольдә тотыгыз.
Драйверның төп компоненты булган моторга күз салыйк.Электр тапшыру ысулы буенча, ул хәзерге вакытта чиста двигательләргә бүленә, ул шулай ук кортлы двигательләр, чистасыз моторлар, шулай ук хаб двигательләре һәм тарткыч двигатель (каеш белән идарә итүче эре тракторларга охшаган).
Башта чистартылган моторның (турбо корт моторы) өстенлекләре турында сөйләшик.Аның зур моменты, югары моменты, көчле йөртүче көче бар.Кайбер кечкенә тауларга менү җиңел булачак, һәм башлау һәм туктау чагыштырмача тотрыклы.Кимчелек - батарейканың конверсия тизлеге түбән, ягъни күбрәк электр куллана.Шуңа күрә мондый машина еш зур сыйдырышлы батарея белән җиһазландырылган.Хәзерге вакытта иң киң кулланылган чиста моторы - Тайвань Шуян Моторы.Моторның бәясе югары булганга, аларның күбесе 4000 дән артык бәяле электр инвалид коляскалары белән җиһазландырылган.Бу турбо-корт моторын кулланган машиналарның күбесенең авырлыгы 50-200 кг-дан артык.Соңгы елларда бу двигательне кулланган портатив модельләр дә бар., Машинаның берәмлек бәясе югары ягында, мөгаен, 10,000 юань тирәсе.
Чистасыз моторның (мотор моторының) өстенлеге шунда: ул электрны саклый һәм югары конверсия тизлегенә ия.Бу двигатель белән җиһазландырылган батарея аеруча зур булырга тиеш түгел, бу транспортның авырлыгын киметә ала.Кимчелек - старт һәм тукталыш корт моторы кебек чагыштырмача тотрыклы түгел, һәм моменты зур, бу көн саен кулланучылар өчен яраксыз.Бу двигательләрнең күбесе меңнән ике-өч мең юанга кадәр булган электр коляскаларында кулланыла.Бу моторны кабул иткән бөтен машинаның авырлыгы якынча 50 җин.
Монда шулай ук тарткыч двигатель бар, электр тапшыру бик озын, ул күбрәк электр куллана, көч көчсез, бәясе аз.Хәзерге вакытта мондый двигательне берничә җитештерүче генә куллана.
Электр инвалид коляскаларында кулланылган мотор көче күбесенчә 200W, 300W, 480W яки хәтта югарырак.
Двигательнең сыйфатын ничек аңларга?Зинһар, түбәндәге ике пунктны аңлагыз.Беренче сайлау контроллер белән бер үк.Двигатель шулай ук эчке һәм чит илгә бүленә.Бу әле дә бәхетсез чагыштыру.Эчке кертелгәннәрдән бераз начаррак.Яхшырак эчке әйберләр булырга мөмкин дип уйлыйм, ләкин бәя бәясе хәзергегә караганда югарырак булачак.Импортланган брендлар, шуңа күрә кушымталар чагыштырмача аз.Ничек мин бу кечкенә двигательне зур илдә ясый алмыйм ... Өйгә якынрак, тагын бер интуитив чагыштыру - двигательнең калынлыгына һәм диаметрына карау.Двигатель калынрак, көч көчлерәк.Чагыштырмача көчлерәк һәм тотрыклырак.
Батарея: Кургаш кислотасы һәм литий батарейкалары барлыгы билгеле.Кургаш кислотасы батареямы, литий батареямы, кайгырту һәм хезмәт күрсәтү кирәк.Электр инвалид коляскасы озак эшләмәгәндә, ул зарядланырга һәм даими сакланырга тиеш.Гадәттә батареяны ким дигәндә 14 көнгә бер тапкыр зарядка ясарга киңәш ителә.энергия куллану.Кургаш кислотасы батарейкалары литий батарейкаларыннан начарракмы, чагыштырганда, беренче карашка, литий батарейкалары яхшырак булырга тиеш, һәм кургаш кислотасы батарейкалары литий батарейкалары кебек яхшы түгел.Бу күпчелек кешеләрнең төшенчәсе.Литий батарейкалары турында нәрсә яхшы?Беренчесе - җиңел, икенчесе - озаграк хезмәт итү вакыты.Кайбер җиңел авырлыктагы электр инвалид коляскалары белән чагыштырганда, стандарт конфигурация литий батарейкалар, һәм сату бәясе дә югарырак.
Кургаш кислотасы батареясы яки литий батареясы кыйммәт дип әйтсәгез, сезгә шулай ук AH зурлыгына карарга кирәк.
Мәсәлән, алтын яки көмеш кыйммәтрәкме?Алтын кыйммәтрәк дисәң, бер грамм алтын һәм бер мәче көмеш турында нәрсә әйтеп була?
Электр инвалид коляскаларының көчәнеше гадәттә 24в, һәм батарея сыйдырышлыгы төрле, һәм җайланма AH.Батарейкаларны чагыштырганда, мәсәлән: 20AH кургаш кислотасы һәм литий батарейкалары, әлбәттә, литий батарейкаларыннан яхшырак.Ләкин, күпчелек эчке литий батарейкалары якынча 10AH, һәм якынча 6AH авиация интернат стандартларына туры килә.Күпчелек кургаш кислотасы батарейкалары 20АХтан башлана, шулай ук 35AH, 55AH, 100AH бар.
Батарейка гомере ягыннан:
20АХ корыч кислотасы батареяның гомере якынча 20 километр
35АХ кургаш кислотасы батареяның гомере якынча 30 километр
50AH кургаш кислотасы батареяның гомере якынча 40 километр
Литий батарейкалары хәзерге вакытта көчле электр инвалид коляскаларында кулланыла.Батарейка гомере ягыннан кечкенә AH литий батарейкалары зур AH корыч кислотасы батарейкаларыннан чагыштырмача түбән.Соңрак алыштыру бәясендә литий батареясы да чагыштырмача югары, шул ук вакытта кургаш кислотасы бәясе чагыштырмача түбән.
Хәзерге вакытта инвалид коляскасы арткы ястыкларын җитештерүчеләрнең күбесе ике катлам белән җиһазландырылган, алар җәйдә сулыш ала, кышын салкын.Башка бик күп функцияләр бар, мәсәлән: магнит терапиясе функциясе һ.б. Кыш өчен дә, җәй өчен дә урындык ястыгы булу бик файдалы дип уйлыйм.кирәк.
Арткы ястыкның сыйфаты, нигездә, тукыманың яссылыгына, тукыманың киеренкелегенә, чыбык детальләренә, осталыкның нечкәлегенә бәйле.Хәтта гади кеше дә бушлыкны җентекләп күзәтү аша табачак.
Тормоз системасы электромагнит тормозга һәм каршы тормозга бүленә.Тормозның сыйфатын бәяләү өчен, без контроллерны тау астыннан төшерергәме, тормоз буферы озынлыгын сизәр өчен сынап карарга мөмкин.Кыска тормоз арасы чагыштырмача сизгер һәм куркынычсызрак.
o йомгак ясаганда, электр инвалид коляскаларының конфигурациясе керешнең ахыры, алайса, сезгә туры килгән электр инвалид коляскасын ничек сайларга һәм әйләнүдән ничек сакланырга?Түбәнгә карауны дәвам итегез.
Беренчедән, электр инвалид коляскалары кулланучылар өчен, һәм һәр кулланучының хәле башка.Кулланучының күзлегеннән караганда, кулланучының физик аңлавына нигезләнеп, биеклек һәм авырлык, көндәлек ихтыяҗлар, куллану мохитенең мөмкинлеге, һәм тирә-юньдәге махсус факторлар, эффектив сайлау һәм әкренләп алу өчен комплекслы һәм җентекле бәяләр ясарга мөмкин, яраклы машина сайлаганчы.Чынлыкта, электр коляскасын сайлау өчен кайбер шартлар гади инвалид коляскаларына охшаш.Electricәрбер электр инвалид коляскасының утыргыч биеклеге һәм утыргыч киңлеге төрле.Тәкъдим ителгән сайлау ысулы - кулланучы электр инвалид коляскасында утыра.Тезләр иелми, аскы аяклар табигый рәвештә түбәнәйтелә, бу иң кулай.Урын өслегенең киңлеге - җиләкнең иң киң урыны, сул һәм уң ягында 1-2см.иң кулай.Әгәр дә кулланучының утыру позициясе бераз биек булса, аяклар бөдрә булыр, һәм озак утыру бик уңайсыз.Әгәр утыргыч өслеге тар булса, ул күп һәм киң булачак, һәм озак утыру умыртка сөягенең икенчел деформациясенә китерәчәк.зарар.
Кулланучының авырлыгы да каралырга тиеш.Зур тән авырлыгы өчен көчле двигатель сайлау яхшырак.Турбо-корт моторын яки чистасыз двигательне сайлау яхшыракмы?Aaronарун тәкъдиме: Әгәр авырлык җиңел булса һәм юл тигез булса, чистасыз двигательләр чыгымлы.Әгәр дә авыр булса, юл шартлары бик яхшы булмаса, һәм ерак араларда йөртү кирәк булса, кортлы двигатель сайларга киңәш ителә.
Моторның көчен сынап карау өчен иң җиңел ысул - моторның җиңел яки менү бераз авыр булуын тикшерү өчен тау башына менү.Кечкенә ат арбасының двигателен сайламаска тырышыгыз, чөнки соңгы этапта уңышсызлыклар күп булыр.Кулланучының тау юллары күп булса, корт моторы тәкъдим ителә.
Электр инвалид коляскаларының батарея гомере шулай ук күп кулланучылар игътибар итә торган сылтама.Батарейканың үзлекләрен һәм AH сыйдырышлыгын аңларга кирәк.Әгәр продукт тасвирламасы якынча 25 километр булса, бюджетлаштырылган батареяның озынлыгы 20 километр булырга тиеш, чөнки сынау мохите куллану мохитеннән бик нык аерылып торачак., төньякта батареяның гомере кышка бераз азрак булыр, иң салкын вакытта электр инвалид коляскасын йөртмәскә тырышыгыз, бу батареяга зур зыян китерәчәк, һәм ул кире кайтарылмый.
Икенчедән, аларның күбесе йөртүчәнлекне, авырлыкны бер кеше йөртә аламы, машинаның магистраленә куеп буламы, лифтка керә аламы, самолетка утыра аламы-юкмы икәнлеген караячак.Бу факторларга инвалид коляскасы материалы, катлау дәрәҗәсе, авырлык, батарея үзлекләре һәм сыйдырышлык кебек игътибар бирергә кирәк.
Әгәр дә бу факторлар исәпкә алынмаса, сайлау киңрәк булачак, ләкин игътибарга лаек нәрсә - электр инвалид коляскасының гомуми киңлеге.Кайбер гаиләләрнең махсус ишекләре бар, шуңа күрә ераклыкны үлчәргә кирәк.Күпчелек электр коляскаларының киңлеге якынча 63см, һәм кайберәүләр аңа ирештеләр.60см эчендә.Си Ти өйгә кайткач, ераклыкны үлчәү оятсызлыктан сакланыр.
монда шулай ук бик мөһим нокта, тактаны җимерегез!Электр инвалид коляскаларын сатып алганда, бу сатудан соңгы проблема.Хәзерге вакытта Кытайда җитештерелгән электр инвалид коляскалары өчен тармак стандартлары төрле.Төрле җитештерүчеләрнең аксессуарлары универсаль түгел, хәтта бер үк модельнең аксессуарлары һәм бер үк җитештерүченең төрле партияләре гадәти түгел, шуңа күрә ул гадәти әйберләрдән аерылып тора.Кайбер продуктларның кайбер стандарт уртак өлешләре булырга мөмкин.Бренд сайлаганда зур бренд яки иске бренд сайлау тәкъдим ителә.Бу проблема килеп чыкса, сез аксессуарларга мөрәҗәгать итә аласыз һәм проблеманы тиз арада чишә аласыз.Бу брендлар чорында, күп сәүдәгәрләр OEM (OEM) кайбер җитештерүчеләрнең продуктлары.Игътибарлы дуслар кайбер брендларның тышкы кыяфәтендә бик охшаш булуын табарга мөмкин.Күп акча эшләүче һәм озак яшәгән брендлар кулланучылар өчен билгеле гарантияләргә ия.Озак вакыт бренд эшләргә уйламаган кайберәүләр бар, ләкин кайсы продукт популяр булса, шуны гына ясарга.Проблема бик борчулы.Шулай итеп, мондый "тирән чокырларга" кермәскә ничек?Зинһар, күрсәтмәләрне игътибар белән укыгыз, һәм продукт маркасының бренд ягы җитештерүчегә туры килү-килмәве ачык күренәчәк.
Ниһаять, гарантия вакыты турында сөйләшик.Аларның күбесе бөтен машина өчен бер ел гарантияләнә, һәм аерым гарантияләр дә бар.Контроллер гадәттә бер ел, двигатель гадәттә бер ел, батарея 6-12 ай.Гарантия вакыты озын булган кайбер сәүдәгәрләр дә бар, һәм кулланмадагы гарантия күрсәтмәләре өстенлек итәчәк.Әйтергә кирәк, кайбер маркалар җитештерелгән көнгә, ә кайберләре сату көненә гарантияләнә.Сатып алганда, җитештерү датасын сатып алу көненә якынрак сайларга тырышыгыз, чөнки күпчелек инвалид коляскасы батарейкалары турыдан-туры электр инвалид коляскасына куелган һәм мөһерләнгән тартмада саклана, һәм аерым саклана алмый.Озак вакыт калдырылса, батарея гомере тәэсир итәчәк..
Бик күп сөйләгәннән соң, сезнең өчен файдалы дип ышанам ~
Пост вакыты: 14-2022 декабрь