Электр инвалид коляскалары традицион кул инвалид коляскалары нигезендә үзгәртелә һәм яңартыла, югары җитештерүчән көч йөртүче җайланмалар, акыллы идарә итү җайланмалары, батареялар һәм башка компонентлар белән тулыландырыла.
Ясалма рәвештә эшләнгән интеллектуаль контроллер белән җиһазландырылган, ул инвалид коляскасын алга, артка, борылырга, торырга, ятарга һәм башка функцияләрне тәмамларга этәрә ала.Бу заманча төгәл техника, акыллы санлы контроль, инженер механикасы һәм башка өлкәләрне берләштергән акыллы инвалид коляскасы.Технология продуктлары.
Традицион электр скутерларыннан, батарея машиналарыннан, велосипедлардан һәм башка транспорт чараларыннан төп аерма - электр инвалид коляскаларында акыллы манипуляция контроллеры бар.Бүгенге көндә электр инвалид коляскалары картлыгы һәм инвалидлары өчен хәрәкәтнең чикләнгән транспорт чарасына әйләнде.Алар төрле объектларга кагыла.Кулланучының аңы һәм танып белү сәләте булганда, электр инвалид коляскасын куллану яхшы сайлау, ләкин бу хәрәкәт өчен билгеле бер урын таләп итә.
Электр коляскаларының күп төрләре бар, бәяләре 1000 юаннан алып 10,000 юанга кадәр.Хәзерге вакытта базарда төрле конфигурацияләр, материаллар, сыйфат белән 100 дән артык бренд бар.Сезгә туры килгән электр инвалид коляскасын ничек сайларга?Электр инвалид коляскасын ничек сайларга
Хәзерге вакытта базарда инвалид коляскалары бик күп.Йомгаклап әйткәндә, инвалид коляскаларының өч төре бар:
1. Кул белән этәргечле инвалид коляскасы: Ул урындыкка охшаган, дүрт тәгәрмәчле, ике ягында култыксалар һәм алгы өлешендә педаль.Кайбер кул белән эшләнгән инвалид коляскалары чагыштырмача зур арткы тәгәрмәчләргә ия.Этеп түгәрәк өстәгез, һәм машина арткы тәгәрмәчләргә дә таяна.Башкалар этәргәннән тыш, инвалид коляскаларын үзләре дә ташларга мөмкин.Арткы тәгәрмәчнең бер төре дә бар, чагыштырмача кечкенә һәм кул белән төртелгән боҗрасы юк.Сез башкаларга таянырга тиеш, ләкин алар барысы да алгы тәгәрмәчләрдән зуррак.Алгы тәгәрмәчләр кечерәк һәм руль өчен кулланыла.Анти-ролл тәгәрмәчләр.Кул белән төртелгән инвалид коляскалары чагыштырмача җиңел һәм бөкләнергә мөмкин.Бу гади ситуацияләр өчен, яки кыска вакытлы хәрәкәт кыенлыклары өчен яраклы.Кул белән инвалид коляскалары, гадәттә, гаилә әгъзалары белән озатылырга тиеш, һәм озак утыру өчен яраксыз
2. Электр инвалид коляскасы: Электр инвалид коляскасы структурасы кул белән инвалид коляскасы структурасы белән бертигез.Аның кулда инвалид коляскасына караганда күбрәк батареялары бар, ул кешелекле.Кулланучының аңлау һәм контроль сәләте яхшы булганда, электр инвалид коляскасын куллану яхшы сайлау.Шул рәвешле, сез моны үзегез контрольдә тота аласыз, һәм башкаларны борчымаска кирәк, ләкин чокырны кичү өчен электр инвалид коляскасын кулланганда куркынычсызлыкка аеруча игътибар бирергә кирәк.Моннан тыш, электр инвалид коляскалары башкаларны борчый торган өй эчендәге чаралар өчен зур урын кирәк, ләкин электр инвалид коляскаларын чокырларны кисеп алу өчен куркынычсызлыкка аеруча игътибар бирергә кирәк.Моннан тыш, электр инвалид коляскасы эчендә зуррак эш урыны кирәк.
3. Инвалид коляскасы: электр скутеры дип тә атала, аны күпләр куллана.Ул якынча өч тәгәрмәчле һәм дүрт тәгәрмәчле һәм бер урынлы һәм ике урынга бүленгән.Электр моторы электромагнит тормозын йөртә, һәм тизлеге гадәттә 15 км / сәг., кулланучының аңы ачык булса һәм читкәрәк сәяхәт итәсе килсә, электр скутеры идеаль сайлау
Күпчелек кулланучылар медицина инвалид коляскалары турында күп белмиләр.Алар заказ биргәнче электрон сәүдә платформасының тышкы кыяфәтенә яки сату күләменә карап кына сыйфатны бәялиләр.Ләкин, күп кулланучылар, товар алганнан соң, сез бик канәгатьләнерлек булмаган урыннарны табарсыз, мәсәлән, күләм, авырлык, эшкәртү, деталь осталыгы, рәсем белән реаль әйбер арасындагы аерма һ.б.
Ләкин, гомумән, товарны кайтару бик авыр.Беренче сайлау - төрү тартмасы.Товар ташу вакытында тартма котылгысыз бәреләчәк.Товар килеп җиткәч кечкенә зыян, товар кайтарылганда проблема китерәчәк.Оригиналь күренешкә кире кайтмыйча, сынау куллану аркасында рамка һәм тәгәрмәчләр тузган, тапланган, сызылган һ.б.Aboveгарыда әйтелгәннәргә нигезләнеп, сәүдәгәр буларак, китерелгән зыянны каплау өчен билгеле кием-салым түләү алынырга тиеш.Ләкин, кулланучы буларак, бу өлеш "тәҗрибә сатып алу өчен акча сарыф итү" булып китә.
Бу тәҗрибә беренче тапкыр электр инвалид коляскаларын сатып алучыларның үрнәге.Lossesгалтуларны киметү өчен, кайбер кулланучыларның моның белән эш итүдән башка чарасы юк.
Электр инвалид коляскаларын сатып алучыларның күбесе җиңел авырлыкны, катлаулы һәм беренче электр инвалид коляскасын сатып алганда магистральгә салырга мөмкин.уйла.
Берникадәр вакыт кулланганнан соң, кулланучы гаиләгә уңайлык, көч, батарея гомере, транспорт системасының тотрыклылыгы, эшкәртү һ.б. турында җавап бирәчәк, һәм алар проблемалар килеп чыкканда әкренләп барлыкка киләчәк. көндәлек куллану., һәм бу вакытта сатып алудан берничә ай үтте.Күпчелек кулланучылар кабат электр коляскаларын сатып алу турында уйлана башладылар.Беренче тапкыр куллану тәҗрибәсеннән соң, кулланучылар үз ихтыяҗларын яхшырак аңлыйлар, шуңа күрә алар үзләренә яхшырак туры килгән электр коляскаларын таба алалар.
Электр инвалид коляскасының нинди өлешләрдән ясалганын карыйк
Электр инвалид коляскасы, нигездә, түбәндәге өлешләрдән, төп тән рамкасыннан, өске контроллердан, аскы контроллердан, двигательдән, батареядан һәм утыргыч арткы ястыклар кебек аксессуарлардан тора.Алга таба, әйдәгез, һәр өлешнең аксессуарларына күз салыйк.
Төп рамка: төп рам структур конструкцияне, тышкы киңлекне, электр инвалид коляскасының утыргыч киңлеген билгели.Тышкы биеклек, арткы биеклек, эшләнгән функция.Төп материалны корыч торба, алюминий эретмәсе һәм авиация титан эретмәсе дип бүләргә мөмкин.Базардагы киң таралган материалларның күбесе корыч торба һәм алюминий эретмәсе.Бу начар түгел, ләкин җитешсезлеге шунда: ул зур, һәм су һәм дымлы мохиттә булганда дат һәм коррозия җиңел.Озак вакытлы коррозия электр инвалид коляскасының хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк.Хәзерге вакытта төп материалларның күбесе җиңелрәк һәм чагыштырмача коррозиягә чыдам алюминий эретмәсе кабул иттеләр.Аэрокосмик титан эретмәләренең матди көче, җиңеллеге, коррозиягә каршы торуы беренче икесенә караганда яхшырак, ләкин материалларның бәясе аркасында, хәзерге вакытта төп, ул югары һәм көчле электр инвалид коляскаларында кулланыла, һәм бәясе дә кыйммәтрәк. .
контроллер
Әйдәгез контроллерга күз салыйк.Контроллер - машинаның рульләре кебек, электр инвалид коляскасының төп компоненты.Аның сыйфаты электр инвалид коляскасының эшләвен һәм хезмәт итү вакытын турыдан-туры билгели.Гадәттәге контроллерлар гадәттә бүленәләр: бер контроллер һәм ике төрле сплит контроллер бар.
Контроллерның сыйфатын ничек тикшерергә?Сез сынап карарга мөмкин ике нәрсә:
1. Электр ачкычын кабызыгыз, контроллерны этегез, һәм стартның тотрыклы булуын сизегез;контроллерны җибәрегез, һәм кинәт туктаганнан соң машинаның туктаганын сизегез.
2. Рульнең тотрыклы һәм сыгылмалы булуын сизү өчен машинаны шул урында контрольдә тотыгыз.
Тормоз системасы
Тормоз системасы электромагнит тормозга һәм каршы тормозга бүленә.Тормозның яхшы булу-булмавын тикшерү өчен, без контроллерны боҗраны бушатырга, тормоз буферы озынлыгын тоярга мөмкин.Кыска тормоз арасы чагыштырмача сизгер һәм куркынычсызрак
мотор
Драйверның төп компоненты булган моторга күз салыйк.Энергия тапшыру ысулы буенча, ул, нигездә, кисточка моторларына, шулай ук корт моторлары дип атала, шулай ук хаб моторлары дип атала.
Башта чистартылган моторның (турбина корт моторы) өстенлекләре турында сөйләшик.Аның зур моменты, югары моменты, көчле йөртүче көче бар, кайбер кечкенә тауларга менү җиңел булачак, һәм башлау һәм туктау чагыштырмача тотрыклы.Кимчелек - батарейканың конверсия тизлеге түбән, ягъни күбрәк электр куллана.Шуңа күрә мондый машина еш зур сыйдырышлы батарея белән җиһазландырылган.Хәзерге вакытта иң киң кулланылган чиста моторы - Тайвань Шуян Моторы.Моторның бәясе югары булганга, аларның күбесе 4000 дән артык бәяле электр инвалид коляскалары белән җиһазландырылган.Бу турбо-корт моторын кулланган күпчелек машиналарның авырлыгы 50-200 кг-дан артык.Соңгы елларда бу төр моторны куллана торган күчерелмә модельләр дә бар., Машинаның берәмлек бәясе югары ягында, мөгаен, 10,000 юань тирәсе.
Чистасыз моторның (мотор моторының) өстенлеге шунда: ул электрны саклый һәм югары конверсия тизлегенә ия.Бу двигатель белән җиһазландырылган батарея аеруча зур булырга тиеш түгел, бу транспортның авырлыгын киметә ала.Кимчелек - старт һәм тукталыш корт моторы кебек чагыштырмача тотрыклы түгел, һәм моменты зур, бу көн саен кулланучылар өчен яраксыз.Бу двигательләрнең күбесе меңнән ике-өч мең юанга кадәр булган электр коляскаларында кулланыла.Бу моторны кабул иткән бөтен машинаның авырлыгы якынча 50 җин.
Батарея
Билгеле булганча, кургаш кислотасы батарейкалары һәм литий батарейкалары бар.Кургаш кислотасы батареямы, литий батареямы, кайгырту һәм хезмәт күрсәтү кирәк.Электр инвалид коляскасы озак эшләмәгәндә, ул зарядланырга һәм даими сакланырга тиеш.Гадәттә батареяны ким дигәндә 14 көнгә бер тапкыр зарядка ясарга киңәш ителә.энергия куллану.Кургаш кислотасы батарейкалары литий батарейкаларыннан начарракмы, чагыштырганда, беренче карашка, литий батарейкалары яхшырак булырга тиеш, һәм кургаш кислотасы батарейкалары литий батарейкалары кебек яхшы түгел.Бу күпчелек кешеләрнең төшенчәсе.Литий батарейкалары турында нәрсә яхшы?Беренчесе - җиңел, икенчесе - озаграк хезмәт итү вакыты.Кайбер җиңел авырлыктагы электр инвалид коляскалары белән чагыштырганда, стандарт конфигурация литий батарейкалар, һәм сату бәясе дә югарырак.
Электр инвалид коляскаларының көчәнеше гадәттә 24в, һәм батарея сыйдырышлыгы төрле, һәм җайланма AH.Батарейкаларны чагыштырганда, мәсәлән: 20AH кургаш кислотасы һәм литий батарейкалары, әлбәттә, литий батарейкаларыннан яхшырак.Ләкин, күпчелек эчке литий батарейкалары якынча 10AH, һәм якынча 6AH авиация интернат стандартларына туры килә.Күпчелек кургаш кислотасы батарейкалары 20АХтан башлана, һәм 35AH, 55AH, 100AH бар.
Литий батарейкалары хәзерге вакытта көчле электр инвалид коляскаларында кулланыла.Батарейка гомере ягыннан кечкенә AH литий батарейкалары зур AH корыч кислотасы батарейкаларыннан чагыштырмача түбән.Соңрак алыштыру бәясендә литий батареясы да югарырак, шул ук вакытта кургаш кислотасы бәясе түбән.
Google - Аллен 19:47:13
ястык
Хәзерге вакытта инвалид коляскасы арткы ястыкларын җитештерүчеләрнең күбесе ике катлы җиһазландырылган, алар җәйдә сулыш ала, кышын салкын, һәм башка бик күп функцияләр бар.Арткы ястыкның сыйфаты, нигездә, тукыманың яссылыгына, тукыманың киеренкелегенә, чыбык детальләренә, осталыкның нечкәлегенә бәйле.Хәтта гади кеше дә бушлыкны җентекләп күзәтү аша табачак.
Йомгаклап әйткәндә, электр инвалид коляскаларының конфигурациясе, нигездә, керешнең ахыры, шуңа күрә сезгә туры килгән электр инвалид коляскасын ничек сайларга, түбәнгә карап торырсыз.
Беренчедән, электр инвалид коляскалары кулланучылар өчен, һәм һәр кулланучының хәле башка.Кулланучының күзлегеннән караганда, кулланучының физик аңлавына нигезләнеп, биеклек һәм авырлык, көндәлек ихтыяҗлар, куллану мохитенең мөмкинлеге, һәм тирә-юньдәге махсус факторлар, эффектив сайлау һәм әкренләп алу өчен комплекслы һәм җентекле бәяләр ясарга мөмкин, яраклы машина сайлаганчы.Чынлыкта, электр коляскасын сайлау өчен кайбер шартлар гади инвалид коляскаларына охшаш.Electricәрбер электр инвалид коляскасының утыргыч биеклеге һәм утыргыч киңлеге төрле.Тәкъдим ителгән сайлау ысулы - кулланучы электр инвалид коляскасында утыра.Тезләр иелми, аскы аяклар табигый рәвештә түбәнәйтелә, бу иң кулай.Урын өслегенең киңлеге - җиләкнең иң киң урыны, сул һәм уң ягында 1-2см.иң кулай.Әгәр дә кулланучының утыру позициясе бераз биек булса, аяклар бөдрә булыр, һәм озак утыру бик уңайсыз.Әгәр утыргыч өслеге тар булса, утыру күп һәм киң булачак, һәм озак утыру умыртка сөягенең икенчел деформациясенә китерәчәк.зарар.
Моторның көчен сынап карау өчен иң җиңел ысул - моторның җиңел яки менү бераз авыр булуын тикшерү өчен тау башына менү.Кечкенә ат арбасының двигателен сайламаска тырышыгыз, чөнки соңгы этапта уңышсызлыклар күп булыр.Кулланучының тау юллары күп булса, корт моторы тәкъдим ителә.
Электр инвалид коляскаларының батарея гомере шулай ук күп кулланучылар игътибар итә торган сылтама.Батарейканың үзлекләрен һәм AH сыйдырышлыгын аңлар өчен, күпчелек кеше йөртүчәнлекне, авырлыкны бер кеше йөртә аламы, машинаның магистраленә урнаштыра аламы, лифтка кереп буламы, юкмы икәнлеген карый. самолетка утырырга мөмкин, бу факторларга игътибар итергә кирәк, мәсәлән, инвалид коляскасы материалы, катлау дәрәҗәсе, авырлык, батарея сыйдырышлыгы һ.б.
Әгәр дә бу факторлар каралмаса, сайлау киңрәк булачак, ләкин электр инвалид коляскасының гомуми киңлегенә игътибар итәргә кирәк.Кайбер гаиләләрнең махсус ишекләре бар, шуңа күрә ераклыкны үлчәргә кирәк.
Тагын бер мөһим фикер - сатудан соңгы проблема, ул инвалид коляскаларын сатып алганда каралырга тиеш.Хәзерге вакытта Кытайда җитештерелгән электр инвалид коляскалары өчен тармак стандартлары төрле, һәм төрле җитештерүчеләрнең аксессуарлары универсаль түгел.Озак вакыт бренд эшләргә уйламаган кайберәүләр бар, ләкин нинди генә продуктны популяр итсәләр, шуңа күрә бу төр продуктның сатудан соң киләчәге бик борчулы.Бу проблемалардан ничек сакланырга, зинһар, күрсәтмәләрне игътибар белән аңлагыз, продукт маркасы бренды җитештерүче белән бертигезме
Пост вакыты: 30-2023 гыйнвар